“2012年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽”中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)規(guī)程
汽車運(yùn)用與維修
二、競(jìng)賽目的
培養(yǎng)適應(yīng)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術(shù)人才，檢驗(yàn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的成果，促進(jìn)校企結(jié)合，引領(lǐng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革，提高學(xué)生實(shí)際操作技能，提升學(xué)生未來崗位的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)的目標(biāo)。
三、競(jìng)賽方式和內(nèi)容
（一）競(jìng)賽方式
比賽分理論考試和實(shí)操考核兩部分組成，理論考試采用計(jì)算機(jī)考試方式，實(shí)操考核根據(jù)比賽項(xiàng)目要求對(duì)指定車輛（或比賽工件）進(jìn)行指定作業(yè)內(nèi)容的操作。
（二）競(jìng)賽內(nèi)容
包含團(tuán)體賽和個(gè)人賽。其中二級(jí)維護(hù)作業(yè)和車輪定位作業(yè)為團(tuán)體賽，其余為個(gè)人賽。比賽分為理論測(cè)試和實(shí)際操作兩個(gè)部分，實(shí)操比賽內(nèi)容包括：
1.二級(jí)維護(hù)作業(yè)和車輪定位作業(yè)。（詳見附件1）
2.汽車維修基本技能：配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查和汽車故障診斷。（詳見附件2）
3.車身修復(fù)（鈑金）：車身電子測(cè)量和校正、板件更換、受損門板修復(fù)。（詳見附件3）
4.車身涂裝（涂漆）：分損傷區(qū)處理、噴中涂底漆、面漆前處理、底色漆微調(diào)及雙工序面漆修補(bǔ)噴涂。（詳見附件4）
5.汽車空調(diào)維修：汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程作業(yè)和簡(jiǎn)單故障診斷。（詳見附件5）
四、競(jìng)賽規(guī)則
1.大賽由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）教育廳（教委）、計(jì)劃單列市教育局、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)教育局為單位組隊(duì)參賽。指定1名負(fù)責(zé)人任領(lǐng)隊(duì)，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)大賽參賽事務(wù)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)工作。組隊(duì)要求如下：
團(tuán)體賽：每代表隊(duì)限報(bào)2組，每組2人，每校限報(bào)1組；每組不超過2名指導(dǎo)老師。
個(gè)人賽：汽車維修基本技能、汽車空調(diào)維修、車身修復(fù)、車身涂裝，每個(gè)賽項(xiàng)每隊(duì)限報(bào)2名選手，不超過2名指導(dǎo)教師。
2.報(bào)名對(duì)象為2012年在籍中等職業(yè)學(xué)校（職業(yè)高中、普通中專、技工學(xué)校、成人中專）學(xué)生，不限性別、年級(jí)，年齡在25周歲以下。往屆參加過同項(xiàng)比賽的選手，不能報(bào)名參加相同項(xiàng)目。
3.參加團(tuán)體賽、個(gè)人賽汽車維修基本技能和汽車空調(diào)維修的選手均參加統(tǒng)一的理論考試。
4.團(tuán)體賽參賽隊(duì)的理論考試成績(jī)?yōu)槊筷?duì)兩名選手理論考試成績(jī)的平均分。
5.參賽選手不得夾帶任何參考資料進(jìn)入理論考場(chǎng)。
6.參賽選手在各競(jìng)賽項(xiàng)的比賽工位采用抽簽方式確定。
7.參賽選手按規(guī)定時(shí)間進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)條件，根據(jù)統(tǒng)一指令開始比賽。
8.比賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因選手個(gè)人原因造成設(shè)備故障，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止比賽；若因非選手個(gè)人原因造成設(shè)備故障，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決。
9.參賽選手完成實(shí)操比賽后需向裁判人員報(bào)告，裁判員停表，并記錄比賽時(shí)間。
10.選手提交競(jìng)賽結(jié)果后，須等待工作人員對(duì)競(jìng)賽工具及設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收方可離開賽場(chǎng)。
五、評(píng)分方式及獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定
本次大賽重點(diǎn)在于提高學(xué)生的實(shí)際操作技能，注重操作過程。評(píng)分時(shí)，主要考核選手在作業(yè)過程中：工具、儀器、儀表、量具選擇的合理性；工具、儀器、儀表、量具使用的規(guī)范性；安全文明作業(yè)情況；操作的規(guī)范性；作業(yè)項(xiàng)目完成的齊全性；團(tuán)體賽選手相互配合的熟練程度；作業(yè)流程的合理性等。
團(tuán)體賽計(jì)分方法：
1.理論考試成績(jī)?yōu)槊筷?duì)兩名選手理論考試成績(jī)的平均分；
2.實(shí)操成績(jī)?yōu)閮身?xiàng)實(shí)操項(xiàng)目成績(jī)折算成百分制后的平均分；
3.總成績(jī)=理論成績(jī)×20% + 實(shí)操成績(jī)×80%；
4.排名規(guī)則：按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同以實(shí)操成績(jī)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同的以兩項(xiàng)實(shí)操總用時(shí)短的名次在前。
個(gè)人賽計(jì)分方法：
1.汽車維修基本技能
1）總成績(jī)=理論成績(jī)×20% +實(shí)操成績(jī)×80%；
2）排名規(guī)則：按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同則以2項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
2.車身修復(fù)（鈑金）
1）總成績(jī)=理論成績(jī)×20% +實(shí)操成績(jī)×80%；
2）排名規(guī)則：按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同則以3項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
3.車身涂裝（涂漆）
1）總成績(jī)=理論成績(jī)×20% + 實(shí)操成績(jī)×80%；
2）排名規(guī)則：按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前。
4.汽車空調(diào)維修
1）總成績(jī)=理論成績(jī)×20% + 實(shí)操成績(jī)×80%；
2）排名規(guī)則：按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同則以實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
競(jìng)賽設(shè)參賽選手團(tuán)體獎(jiǎng)和個(gè)人獎(jiǎng)，一等獎(jiǎng)?wù)急?0%，二等獎(jiǎng)?wù)急?0%，三等獎(jiǎng)?wù)急?0%。
獲得一等獎(jiǎng)的參賽隊(duì)（或個(gè)人賽參賽選手）指導(dǎo)教師由組委會(huì)頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。
（一）申訴
1.參賽隊(duì)對(duì)不符合競(jìng)賽規(guī)定的設(shè)備、工具、軟件，有失公正的評(píng)判、獎(jiǎng)勵(lì)，以及對(duì)工作人員的違規(guī)行為等，均可提出申訴。
2.申訴應(yīng)在競(jìng)賽結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)提出，超過時(shí)效將不予受理。申訴時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)向相應(yīng)賽項(xiàng)仲裁工作組遞交書面申訴報(bào)告。報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。事實(shí)依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴將不予受理。申訴報(bào)告須有申訴的參賽選手、領(lǐng)隊(duì)簽名。
3.賽項(xiàng)仲裁工作組收到申訴報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)申訴事由進(jìn)行審查，6小時(shí)內(nèi)書面通知申訴方，告知申訴處理結(jié)果。如受理申訴，要通知申訴方舉辦聽證會(huì)的時(shí)間和地點(diǎn)；如不受理申訴，要說明理由。
4.申訴人不得無故拒不接受處理結(jié)果，不允許采取過激行為刁難、攻擊工作人員，否則視為放棄申訴。申訴人不滿意賽項(xiàng)仲裁工作組的處理結(jié)果的，可向大賽賽區(qū)仲裁委員會(huì)提出復(fù)議申請(qǐng)。
（二）仲裁
大賽采用兩級(jí)仲裁機(jī)制。賽項(xiàng)設(shè)仲裁工作組，賽區(qū)設(shè)仲裁委員會(huì)。賽項(xiàng)仲裁工作組接受由代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴。大賽執(zhí)委會(huì)辦公室選派人員參加賽區(qū)仲裁委員會(huì)工作。賽項(xiàng)仲裁工作組在接到申訴后的2小時(shí)內(nèi)組織復(fù)議，并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。申訴方對(duì)復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由省（市）領(lǐng)隊(duì)向賽區(qū)仲裁委員會(huì)提出申訴。賽區(qū)仲裁委員會(huì)的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。
“2012年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽” 中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)技術(shù)規(guī)范
競(jìng)賽命題由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)按照汽車維修行業(yè)相應(yīng)工種職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際和人才培養(yǎng)要求，統(tǒng)一命制。
競(jìng)賽場(chǎng)地包括理論考試賽場(chǎng)和實(shí)操賽場(chǎng)，其中實(shí)操賽場(chǎng)包括：
1.團(tuán)體賽場(chǎng)：
1）二級(jí)維護(hù)作業(yè)賽場(chǎng)：8個(gè)工位，另配1個(gè)備用工位；
2）車輪定位作業(yè)賽場(chǎng)：8個(gè)工位，另配1個(gè)備用工位。
2.個(gè)人賽—汽車維修基本技能賽場(chǎng)：
1）配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查賽場(chǎng)：8個(gè)工位，另配1個(gè)備用工位；
2）汽車故障診斷賽場(chǎng)（與二級(jí)維護(hù)賽場(chǎng)共用）
3.車身修復(fù)（鈑金）賽場(chǎng)：
1）車身電子測(cè)量和校正：4個(gè)工位
2）板件更換：4個(gè)工位
3）受損門板修復(fù)：4個(gè)工位
4.車身涂裝（涂漆）賽場(chǎng)：
1）損傷區(qū)處理：8個(gè)工位
2）面漆前處理：8個(gè)工位（與損失區(qū)處理共用）
3）噴中涂底漆：8個(gè)工位，分別在2個(gè)烤房?jī)?nèi)設(shè)置；
4）雙工序面漆修補(bǔ)噴涂：8個(gè)工位（與中途噴涂共用）
5）底色漆微調(diào)：8個(gè)工位
5.汽車空調(diào)維修賽場(chǎng)：8個(gè)工位，另配1個(gè)備用工位。
其他區(qū)域：
在指定場(chǎng)地，設(shè)觀摩區(qū)、展示區(qū)、點(diǎn)錄區(qū)、休息區(qū)、統(tǒng)計(jì)室等區(qū)域。
（二）競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)
本次競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)參考根據(jù)我國(guó)汽車維修行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。
此項(xiàng)內(nèi)容詳見附件1-5
“2011年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽”中職組
汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)競(jìng)賽須知
1.領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師要做好本隊(duì)參賽選手的有關(guān)組織工作，督促選手按組委會(huì)制定時(shí)間和地點(diǎn)報(bào)到；做好選手的后勤保障、安全工作；自覺維護(hù)賽場(chǎng)秩序。
2.各代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師在比賽期間著正裝；憑領(lǐng)隊(duì)證進(jìn)出比賽現(xiàn)場(chǎng)和參加各項(xiàng)活動(dòng)。
3.如在比賽過程中出現(xiàn)特殊情況，由各代表隊(duì)與現(xiàn)場(chǎng)工作人員協(xié)調(diào)聯(lián)系和反映，不得以任何理由中斷比賽或中途帶選手退場(chǎng)。
4.各代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)準(zhǔn)確及時(shí)按規(guī)定召集本隊(duì)人員按時(shí)到達(dá)賽場(chǎng)。
5.各代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)在比賽期間需保持通信暢通。
6.各代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)在比賽前和比賽期間不得與裁判談?wù)撆c比賽有關(guān)的內(nèi)容，更不得以任何形式影響裁判人員的評(píng)判。
二、參賽選手須知
1. 參賽選手應(yīng)遵守賽場(chǎng)秩序，服從工作人員指揮；
2. 參賽選手按要求準(zhǔn)時(shí)入場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)參加比賽；
3. 參賽選手不得在賽場(chǎng)內(nèi)大聲喧嘩、打鬧；
4. 參賽選手應(yīng)穿著工作服進(jìn)場(chǎng)；
5. 參賽選手不得攜帶與參賽無關(guān)物品進(jìn)入比賽場(chǎng)地；
6. 參賽選手應(yīng)尊重裁判，尊重其他參賽選手；
7. 比賽中應(yīng)愛護(hù)比賽用具、設(shè)備及車輛；
8. 操作中有違紀(jì)及違反安全操作行為應(yīng)服從裁判警告，直至終止操作；
9. 操作結(jié)束后應(yīng)按要求離開場(chǎng)地，不得無故在場(chǎng)地逗留；
10. 參賽選手對(duì)裁判裁決有異議可向裁判委員會(huì)申訴，不得與工作人員及裁判糾纏。
三、工作人員須知
1.樹立服務(wù)觀念，一切為選手著想，以高度負(fù)責(zé)的精神及嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，積極完成本職任務(wù)。
2.按規(guī)定統(tǒng)一著裝，注意文明禮貌，保持良好形象，熟悉比賽指南。
3.于賽前30分鐘到達(dá)賽場(chǎng)，嚴(yán)守工作崗位，不遲到，不早退，不無故離崗，特殊情況需向比賽組委會(huì)請(qǐng)假。
4.熟悉比賽規(guī)程，嚴(yán)格按照工作程序和有關(guān)規(guī)定辦事，遇突發(fā)事件，按照安全工作預(yù)案，組織指揮人員疏散，確保人員安全。
5.保持通信暢通，服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守比賽紀(jì)律，加強(qiáng)協(xié)作配合，提高工作效率。
四、裁判員守則
1.裁判員必須統(tǒng)一著裝，佩戴“裁判員”標(biāo)識(shí)，儀表端莊；
2.裁判員要嚴(yán)格遵守比賽規(guī)則，做到評(píng)判公正，一視同仁；
3.嚴(yán)格執(zhí)行各比賽項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，杜絕隨意打分；
4.裁判員要始終堅(jiān)守工作崗位，未經(jīng)裁判長(zhǎng)允許不得擅自離開；
5.對(duì)評(píng)判工作中有爭(zhēng)議的技術(shù)問題，突發(fā)事件，要及時(shí)向總裁判長(zhǎng)匯報(bào)，妥善解決；
6.耐心解答選手提出的問題，觀點(diǎn)明確，拒絕回答涉及與比賽結(jié)果相關(guān)的問題，堅(jiān)持原則；
7.對(duì)比賽中出現(xiàn)的嚴(yán)重違紀(jì)及不安全行為應(yīng)及時(shí)警告必要時(shí)終止比賽；
8.在比賽過程中要對(duì)比賽成績(jī)嚴(yán)格保密。
1.比賽設(shè)備完好、齊全，符合賽事要求。
2.比賽設(shè)備布置合理，符合安全規(guī)范。
3.比賽工位應(yīng)分布有序，設(shè)計(jì)合理，便于比賽組織和進(jìn)行。
4.各比賽工位有明顯標(biāo)志，便于參賽人員確認(rèn)。
5.比賽場(chǎng)地干凈整潔。
6.比賽場(chǎng)地應(yīng)具有良好的通風(fēng)，照明設(shè)施。
7.比賽場(chǎng)地設(shè)置明確的待考人員集結(jié)地點(diǎn)。
8.比賽場(chǎng)地應(yīng)有緊急出口和通道，配備消防器械。并有有效的安全緊急疏散預(yù)案。
“2012年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽”中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)技術(shù)規(guī)范
二級(jí)維護(hù)和車輪定位
一、比賽內(nèi)容
1.理論考試（80道題，滿分：100分，占總成績(jī)的20%）
（1）考試內(nèi)容：法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。
（2）考試題型：40題判斷題（每題1分）、30題單項(xiàng)選擇題（每題1分）、10題多項(xiàng)選擇題（每題3分）。
（3）考試時(shí)間：60分鐘。
（4）考試方式：計(jì)算機(jī)考試（選手每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)，直接在計(jì)算機(jī)上用鍵盤或鼠標(biāo)進(jìn)行判斷和選擇）。
（5）注意事項(xiàng)：
1）參加團(tuán)體賽、個(gè)人賽機(jī)電維修和汽車空調(diào)維修的選手均參加統(tǒng)一的理論考試。
2）參賽選手不得夾帶任何參考資料進(jìn)入理論考場(chǎng)。
3）團(tuán)體賽參賽隊(duì)的理論考試成績(jī)?yōu)槊筷?duì)兩名選手理論考試成績(jī)的平均分。
2.實(shí)操比賽（滿分：100分，占總成績(jī)的80%，其中二級(jí)維護(hù)作業(yè)和車輪定位各占50分）
（1）二級(jí)維護(hù)作業(yè)
包括實(shí)際操作、故障檢查和作業(yè)規(guī)范等。二級(jí)維護(hù)作業(yè)按《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18344），結(jié)合豐田卡羅拉轎車4萬公里維護(hù)規(guī)程進(jìn)行實(shí)操考核（增加尾氣測(cè)量的內(nèi)容）。
比賽時(shí)間：35分鐘
比賽作業(yè)車輛：豐田卡羅拉轎車（1.6L/AT /GL）
（2）車輪定位
包括車輪定位檢測(cè)和后輪前束調(diào)整。車輪定位作業(yè)遵照設(shè)備操作手冊(cè)、比賽車型維修手冊(cè)的相關(guān)要求和作業(yè)項(xiàng)目表流程進(jìn)行實(shí)操考核。
比賽時(shí)間：35分鐘
比賽作業(yè)車輛：豐田凱美瑞轎車（2.4G豪華版 ,無鑰匙啟動(dòng)）
比賽車輛已具備的基本條件如下:
1）四個(gè)車輪軸承合格，間隙正常，無松曠變形；
2）四個(gè)車輪懸架高度值合格,滿足定位要求；
3）車輛后橋的外傾角，前橋的所有數(shù)據(jù)都視為在合格范圍之內(nèi)，不屬于此次比賽調(diào)整項(xiàng)目。
注意事項(xiàng)：二級(jí)維護(hù)作業(yè)與車輪定位分組上下午交叉進(jìn)行。
二、名次排列規(guī)則
按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同則以實(shí)操成績(jī)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同的，則以2項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
三、實(shí)操比賽考核要求
1.二級(jí)維護(hù)作業(yè)
（1）在35分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照相關(guān)技術(shù)要求和自行編排的作業(yè)順序?qū)χ付ㄜ囕v進(jìn)行維護(hù)并填寫《二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表》。
（2）項(xiàng)目作業(yè)順序編排合理齊全，作業(yè)規(guī)范、安全，設(shè)備、工具、量具使用正確。
注意事項(xiàng)：各參賽隊(duì)按照《二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表》中規(guī)定的頂起位置和順序，可以自行編寫每個(gè)位置兩名選手的操作分工和操作順序，但只能在各頂起位置內(nèi)調(diào)整作業(yè)順序，作業(yè)內(nèi)容不得更改和增減。各參賽隊(duì)將預(yù)先填寫好的作業(yè)表（按1號(hào)、2號(hào)選手分別填寫各自在每個(gè)頂起位置上的作業(yè)順序）以電子文件形式在截止時(shí)間前（時(shí)間另行通知）報(bào)大賽執(zhí)委會(huì)。
2.車輪定位
（1）在35分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照相關(guān)技術(shù)要求和自行編排的作業(yè)順序?qū)χ付ㄜ囕v進(jìn)行車輪定位作業(yè)。正確識(shí)別和選擇車型、測(cè)試參數(shù)；檢查車輛狀態(tài)，正確測(cè)量出車輪定位數(shù)據(jù)，并根據(jù)指定的車輛目標(biāo)數(shù)據(jù)（后輪前束）對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整；按要求填寫好《車輪定位項(xiàng)目作業(yè)表》，并打印一份完整的車輪定位數(shù)據(jù)報(bào)告。
（2）項(xiàng)目作業(yè)順序編排合理齊全，作業(yè)規(guī)范、安全，設(shè)備使用正確。
注意事項(xiàng)：各參賽隊(duì)按照《車輪定位項(xiàng)目作業(yè)表》中規(guī)定的頂起位置和順序，可以自行編寫每個(gè)位置兩名選手的操作分工和操作順序，但只能在各頂起位置內(nèi)調(diào)整作業(yè)順序，作業(yè)內(nèi)容不得更改和增減。各參賽學(xué)校將預(yù)先填寫好的作業(yè)表（按1號(hào)、2號(hào)選手分別填寫各自在每個(gè)頂起位置上的作業(yè)順序），以電子文件形式在截止時(shí)間前（時(shí)間另行通知）報(bào)大賽執(zhí)委會(huì)。
四、比賽需要的工量具、配件輔料和設(shè)備
1.二級(jí)維護(hù)作業(yè)
| 序號(hào) | 工具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 火花塞專用套筒 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 2 | 制動(dòng)鉗鉤子 | 9個(gè) | 世達(dá)公司提供 | |
| 3 | 世達(dá)150件組合工具 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 4 | 世達(dá)機(jī)濾扳手 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 5 | 世達(dá)起子套裝(十字和一字各3把) | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 6 | 風(fēng)動(dòng)套頭 | 10～24 8～34 | 各9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 7 | 手電筒 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 8 | 預(yù)制式扭矩扳手 | 5 N·m～25 N·m 10 N·m～100 N·m 40 N·m～340 N·m | 各9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 9 | 老虎鉗 | 9把 | 世達(dá)公司提供 | |
| 10 | 吸力棒 | 9把 | 世達(dá)公司提供 | |
| 11 | 鯉魚鉗、尖嘴鉗 | 各9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 12 | 榔頭 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 13 | 中接桿 | 1/2接頭 | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 14 | 長(zhǎng)接桿 | 1/2接頭 | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 15 | 棘輪扳手 | 1/2接頭 | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 16 | 開口、梅花扳手 | 8mm～22mm | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 17 | 雙頭梅花 | 6mm～27mm | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 18 | 雙頭開口 | 8mm～10mm | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 19 | 內(nèi)六角、內(nèi)六花扳手 | 3mm～12mm | 各9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 20 | 氣槍 | 9個(gè) | 世達(dá)公司提供 | |
| 21 | 風(fēng)動(dòng)扳手 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 序號(hào) | 量具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 游標(biāo)卡尺（帶深度尺） | 0mm～150mm | 9把 | 史丹利提供 |
| 2 | 輪胎花紋深度尺 | 電子顯示的 | 9個(gè) | 史丹利提供 |
| 3 | 胎壓表 | 9個(gè) | 史丹利提供 | |
| 4 | 外徑千分尺 | 0mm～25mm 25mm～50mm | 各9套 | 史丹利提供 |
| 5 | 傳動(dòng)帶張緊計(jì) | 9只 | 史丹利提供 | |
| 6 | 電液比重計(jì) | 9只 | 史丹利提供 | |
| 7 | 百分表 | 9只 | 史丹利提供 | |
| 8 | 磁力表座及支架 | 9套 | 史丹利提供 | |
| 9 | 塞尺 | 25片 0.1～2.5mm | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 10 | 鋼尺 | 300mm | 9只 | 世達(dá)公司提供 |
| 序號(hào) | 配件輔料名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 機(jī)油 | 80桶 | 執(zhí)委會(huì)提供 | |
| 2 | 機(jī)油濾清器 | 原廠的 | 80個(gè) | 執(zhí)委會(huì)提供 |
| 3 | 空氣濾芯 | 18個(gè) | 執(zhí)委會(huì)提供 | |
| 4 | 油底殼放油螺栓及密封墊 | 80個(gè) | 執(zhí)委會(huì)提供 | |
| 5 | 翼子板布 | 9套 | 校方提供 | |
| 6 | 手套 | 200副 | 校方提供 | |
| 7 | 方向盤套，座椅套、腳墊 | 一次性的 | 各90套 | 校方提供 |
| 8 | 抹布 | 70塊 | 校方提供 | |
| 9 | 擋風(fēng)玻璃噴淋液 | 9瓶 | 校方提供 | |
| 10 | 純凈水 | 9瓶 | 校方提供 | |
| 11 | 肥皂水 | 9瓶 | 校方提供 | |
| 12 | 垃圾箱 | 27個(gè) | 校方提供 | |
| 13 | 拖把 | 9把 | 校方提供 | |
| 14 | 滅火器 | 9瓶 | 校方提供 | |
| 15 | 車輪擋塊 | 20個(gè) | 校方提供 | |
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 零件車 | 18輛 | 世達(dá)公司提供 | |
| 2 | 工作車 | 9輛 | 世達(dá)公司提供 | |
| 3 | 舉升機(jī)（小剪） | Sls207 3噸 | 9臺(tái) | 青島金華提供 |
| 4 | 尾氣抽排系統(tǒng) | 1套 | 校方提供 | |
| 5 | 機(jī)油收集器 | 90L | 9個(gè) | 校方提供 |
| 6 | 輪胎拆裝托架 | 9個(gè) | 校方提供 | |
| 7 | 移動(dòng)式裝置 | 含電源、燈光、氣路 | 9套 | 校方提供 |
| 8 | 尾氣分析儀 | BEA060 | 9臺(tái) | 博世公司提供 |
２、車輪定位
| 序號(hào) | 工具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 扭矩扳手及開口接頭 | 40～200 N·m（可插開口扳手） 開口接頭22mm | 各9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 2 | 開口扳手 | 22mm | 36個(gè) | 世達(dá)公司提供 |
| 序號(hào) | 量具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 胎壓表 | 9個(gè) | 博世公司提供 | |
| 2 | 輪紋深度測(cè)量尺 | 9個(gè) | 博世公司提供 | |
| 序號(hào) | 配件輔料名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 抹布 | 36塊 | 校方提供 | |
| 2 | 拖把 | 9把 | 校方提供 | |
| 3 | 紡織手套 | 200副 | 校方提供 | |
| 4 | 三件套（方向盤套、座椅套、腳墊） | 一次性的 | 各90套 | 校方提供 |
| 5 | 鐵凳子 | 9個(gè) | 博世公司提供 | |
| 6 | 方向盤鎖 | 9個(gè) | 博世公司提供 | |
| 7 | 剎車鎖 | 9個(gè) | 博世公司提供 | |
| 8 | 舉升墊塊 | 40個(gè) | 博世公司提供 | |
| 9 | 車輪擋塊 | 40個(gè) | 博世公司提供 | |
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 車輪定位儀 | 百斯巴特教學(xué)版ML 8R TECH | 9臺(tái) | 博世公司提供，與汽車維修廠實(shí)際使用的設(shè)備功能相同，并增加卡具工具車 |
| 2 | 剪式舉升機(jī) | 百斯巴特VLE5240 | 9臺(tái) | 博世公司提供，四輪定位專用帶子母剪式二次舉升 |
| 3 | 卡具工具車 | 9個(gè) | 博世公司提供 |
五、比賽相關(guān)的技術(shù)資料和理論考試參考資料
1.比賽技術(shù)資料
1）豐田卡羅拉維修手冊(cè)有關(guān)部分章節(jié)；
2）百斯巴特底盤培訓(xùn)資料；
3）豐田相關(guān)車輪定位維修資料（電子版）。
2.理論考試參考資料
（1）中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫，人民交通出版社出版的《職業(yè)道德和法律法規(guī)》（模塊A）；
（2）《發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤檢修技術(shù)》模塊D；
（3）《電器維修技術(shù)》模塊E；
（4）高等教育出版社出版的《汽車維修教程》第二級(jí)（上）、（中）；
（5）《汽車底盤測(cè)量及車輪定位系統(tǒng)參考資料》；
（6）人民交通出版社的《汽車營(yíng)銷》；
（7）《汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》（JT/T774-2010）。
“2012年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽” 中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)技術(shù)規(guī)范
汽車維修基本技能
一、比賽內(nèi)容
1.理論考試（80道題，滿分100分，占總成績(jī)的20%）
（1）考試內(nèi)容：主要為法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。
（2）考試題型：40題判斷題（每題1分）、30題單項(xiàng)選擇題（每題1分）、10題多項(xiàng)選擇題（每題3分）
（3）考試時(shí)間：60分鐘
（4）考試方式：計(jì)算機(jī)考試（選手每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)，直接在計(jì)算機(jī)上用鍵盤或鼠標(biāo)進(jìn)行判斷和選擇）
（5）注意事項(xiàng)：
1）參加團(tuán)體賽、個(gè)人賽機(jī)電維修和汽車空調(diào)維修的選手均參加統(tǒng)一的理論考試。
2）參賽選手不得夾帶任何參考資料進(jìn)入理論考場(chǎng)。
2、實(shí)操比賽（滿分：100分，占總成績(jī)的80%，其中配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查和汽車故障診斷各占50分）
實(shí)操比賽共2項(xiàng)，分別為：
1）配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查。作業(yè)時(shí)間為30分鐘
2）汽車故障診斷。 作業(yè)時(shí)間為30分鐘
選手按抽簽分組順序進(jìn)行比賽。
二、名次排列規(guī)則
按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同則以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同的，則以2項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
三、比賽作業(yè)工件
1．配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查的工件為豐田1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)本體無發(fā)電機(jī)、輸油管分總成（包括噴油器）、線束、進(jìn)排氣歧管等；并已拆除機(jī)濾及支架、發(fā)動(dòng)機(jī)右懸支架、氣缸蓋罩等附件；作業(yè)中油封、O型圈無需更換，密封面無需施涂密封膠。
2．汽車故障診斷車輛為豐田卡羅拉轎車（1.6L/AT/GL）。
四、實(shí)操比賽考核要求
1.配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查
（1）作業(yè)要求
在30分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)指定的配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)完成以下操作并在《配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查作業(yè)表》中按要求填寫檢查測(cè)量記錄，并根據(jù)分析作出好壞的判斷。
1）曲軸皮帶盤的拆卸及安裝；
2）正時(shí)鏈蓋及鏈條張緊器的拆卸與安裝；
3）正時(shí)鏈條分總成的拆裝；
4）對(duì)正時(shí)鏈條分總成、進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的磨損狀態(tài)進(jìn)行檢查；
5）檢查1號(hào)鏈條張緊器；
6）檢查進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪總成（VVT-i執(zhí)行器）動(dòng)作狀態(tài)。
（2）考核要點(diǎn)
按照維修手冊(cè)要求對(duì)指定的配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝和檢查，重點(diǎn)考核拆裝工藝、零件清潔、工量具使用、零部件測(cè)量、作業(yè)規(guī)范及安全，并正確填寫《配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查作業(yè)表》。
2.汽車故障診斷
（1）作業(yè)要求
在30分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，要求對(duì)豐田卡羅拉轎車（1.6L/AT/ GL）指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，步驟包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、癥狀確認(rèn)、目視檢查、故障碼和數(shù)據(jù)流檢查、元器件測(cè)量、電路測(cè)量、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除，并填寫記錄等。
（2）故障范圍
包括卡羅拉轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)2部分，其中，車身電器系統(tǒng)包括照明系統(tǒng)、電動(dòng)窗系統(tǒng)其中之一；
故障包含有故障碼故障和無故障碼故障，故障形式可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。
（3）考核要點(diǎn)
按照維修手冊(cè)的規(guī)范，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)的流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，按照裁判現(xiàn)場(chǎng)要求排除故障，并完整準(zhǔn)確填寫《汽車故障診斷作業(yè)表》。作業(yè)中要求較熟練地查閱維修資料、正確使用工量具和儀器設(shè)備、精確測(cè)量技術(shù)參數(shù)、正確記錄測(cè)試數(shù)據(jù)、準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，認(rèn)真記錄作業(yè)過程，安全文明作業(yè)。
五、比賽需要工量具、配件輔料和設(shè)備
1.配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)拆裝、測(cè)量與檢查
| 序號(hào) | 工具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 皮帶盤螺栓拆裝專用工具 | 09213-58013 09330-00021 | 9套 | 校方提供（外加工） |
| 2 | 皮帶盤拆裝專用工具（拉器） | 09950-50013 (兩螺栓中心距85mm) | 9套 | 外購 |
| 3 | 拉器定位頭 | 專用工具 | 9個(gè) | 校方提供（外加工） |
| 4 | 鏟刀 | 9個(gè) | 校方提供 | |
| 5 | 氣槍 | 9把 | 校方提供 | |
| 6 | 扭力扳手 | 5 N·m～25N·m | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 7 | 扭力扳手 | 10 N·m～100N·m | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 8 | 扭力扳手 | 40 N·m～340N·m | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 9 | 橡皮錘 | 9把 | 世達(dá)公司提供 | |
| 10 | 丁字套筒 | 8mm、10mm、12mm、14mm (長(zhǎng)314mm) | 各9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 11 | 常用工具 | （09509五十六件組套,應(yīng)含24開口扳手一把） | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 序號(hào) | 量具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 彈簧稱（手持式） | 10Kg ～20Kg | 9個(gè) | 校方提供 |
| 2 | 游標(biāo)卡尺 | 300mm（測(cè)量?jī)?nèi)、外徑部分均為刀口） | 9個(gè) | 史丹利提供 |
| 3 | 鋼板尺 | 300mm | 9把 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） |
| 序號(hào) | 配件輔料名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 毛刷 | 10個(gè) | 校方提供 | |
| 2 | 機(jī)油壺 | 10個(gè) | 校方提供 | |
| 3 | 記號(hào)筆 | 20支 | 校方提供 | |
| 4 | 抹 布 | 80塊 | 校方提供 | |
| 6 | 零件盒 | 長(zhǎng)×寬×高：500mm×350mm×100mm | 9個(gè) | 校方提供 |
| 7 | 布基寬膠帶 | 40mm～50mm | 9卷 | 校方提供 |
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 工具車 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 2 | 工作臺(tái)（帶臺(tái)鉗） | 長(zhǎng)×寬×高：1600mm×800mm×800mm 臺(tái)上層表面涂辛層或不銹鋼皮 | 9套 | 校方提供 |
| 3 | 豐田1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)及翻轉(zhuǎn)架 | 9套 | 南京宣成公司提供 |
2.汽車故障診斷
| 序號(hào) | 工具名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 扭力扳手 | 5N·m～25N·m | 9套 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） |
| 2 | 世達(dá)150件組合工具 | 09510 | 9套 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） |
| 3 | 數(shù)字萬用表 | MMD540H | 9套 | 博世公司提供 |
| 4 | 手電筒 | LED | 9套 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） |
| 5 | 世達(dá)起子套裝(十字和一字各3把) | 09309 | 9套 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） |
| 6 | 鯉魚鉗 | 9把 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） | |
| 7 | 鋼絲鉗 | 9把 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） | |
| 8 | 尖嘴鉗 | 9把 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） | |
| 9 | 開口、梅花扳手 | 8mm～22mm（09022） | 9套 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） |
| 10 | 試電筆 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 11 | 測(cè)試用電路連接線、背插探針 | BOSCH金德208測(cè)試線套裝 | 9套 | 博世公司提供 |
| 12 | 試 燈 | 二級(jí)管試燈 | 18個(gè) | 校方提供 |
| 13 | 內(nèi)飾件撬板 | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 序號(hào) | 配件輔料名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 翼子板罩布、前罩布 | 9套 | 校方提供 | |
| 2 | 座墊套布、方向盤套、腳墊、三角木、機(jī)罩 | 9套 | 校方提供 | |
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 綜合診斷分析儀 | KT600 | 9套 | 博世公司提供 |
| 2 | 工具車 | 9輛 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） | |
| 3 | 零件車 | 18輛 | 世達(dá)公司提供（和二級(jí)維護(hù)比賽共用） | |
| 4 | 電流鉗 | KT600選配件 | 9個(gè) | 博世公司提供 |
六、比賽相關(guān)的技術(shù)資料和理論考試參考資料
1.比賽技術(shù)資料
（1）卡羅拉轎車維修手冊(cè)相關(guān)章節(jié)（電子版）；
（2）豐田1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和正時(shí)拆裝檢查相關(guān)章節(jié)（電子版）。
2.理論考試參考資料
（1）中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫，人民交通出版社出版的《職業(yè)道德和法律法規(guī)》（模塊A）；
（2）《發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤檢修技術(shù)》模塊D；
（3）《電器維修技術(shù)》模塊E；
（4）高等教育出版社出版的《汽車維修教程》第二級(jí)（上）、（中）；
（5）《汽車底盤測(cè)量及車輪定位系統(tǒng)參考資料》；
（6）人民交通出版社的《汽車營(yíng)銷》；
（7）《汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》（JT/T774-2010）。
“2012年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽”中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)技術(shù)規(guī)范
車身修復(fù)（鈑金）
一、比賽內(nèi)容
1.理論考試（80道題，滿分：100分，占總成績(jī)的20%）
考試內(nèi)容：主要為法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。
考試題型：40題判斷題（每題1分）、30題單項(xiàng)選擇題（每題1分）、10題多項(xiàng)選擇題（每題3分）。
考試時(shí)間：60分鐘。
考試方式：計(jì)算機(jī)考試（選手每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)，直接在計(jì)算機(jī)上，用鍵盤或鼠標(biāo)進(jìn)行判斷和選擇）。
注意事項(xiàng)：參賽選手不得夾帶任何參考資料進(jìn)入理論考場(chǎng)。
2、實(shí)操比賽（滿分：100分，占總成績(jī)的80%，其中車身電子測(cè)量和校正占30分、板件更換占40分、受損門板修復(fù)占30分）
共3項(xiàng)，分為車身電子測(cè)量和校正、板件更換、受損門板修復(fù)。
選手按抽簽編號(hào)滾動(dòng)交叉進(jìn)行比賽，單人作業(yè)總時(shí)間為120分鐘。
其中：車身電子測(cè)量和校正 40分鐘
板件更換 40分鐘
受損門板修復(fù) 40分鐘
二、名次排列規(guī)則
按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同則以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同的，則以3項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
三、比賽作業(yè)工件
1.車身電子測(cè)量和校正項(xiàng)目的工件為廣汽豐田凱美瑞車身，前縱梁設(shè)置變形。
2.板件更換項(xiàng)目的工件為成型板件，材質(zhì)為低碳普通冷軋鋼板，厚度1mm。
A板件尺寸圖：
B板件尺寸圖：
C板件尺寸圖：
3.受損門板修復(fù)項(xiàng)目的工件為已設(shè)置損傷的車門外板（凱美瑞右后門）。損傷位置如下圖：
四、實(shí)操比賽計(jì)分和考核要求
1.電子測(cè)量校正
（1）作業(yè)要求
在40分鐘內(nèi)，先對(duì)車身進(jìn)行車身底部測(cè)量并記錄（共6對(duì)12個(gè)測(cè)量點(diǎn)，分別為2對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，4對(duì)測(cè)量點(diǎn)），然后再對(duì)前縱梁進(jìn)行測(cè)量、記錄并校正。
比賽提供3張不同測(cè)量點(diǎn)的車身圖，選手抽簽確定比賽用車身圖。每個(gè)選手獨(dú)立使用超聲波測(cè)量系統(tǒng)對(duì)要求的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄下實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)（長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)）。比賽提供前縱梁標(biāo)準(zhǔn)校正數(shù)據(jù)，選手通過測(cè)量確定前縱梁的變形大小和方向，然后使用車身校正儀對(duì)前縱梁進(jìn)行校正。
（2）考核要點(diǎn)：測(cè)量系統(tǒng)的使用、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、校正過程和校正后數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全防護(hù)、設(shè)備使用。
2.板件更換
（1）作業(yè)要求
在40分鐘內(nèi)對(duì)提供的板件（A、B、C板件）進(jìn)行測(cè)量、畫線、切割、定位、電阻點(diǎn)焊和保護(hù)焊操作。
1）A板件測(cè)量、畫線、切割：對(duì)板件按圖示尺寸進(jìn)行測(cè)量并在紅線位置畫好切割線，然后對(duì)A板件進(jìn)行切割（如下圖）。
2）A、B板件定位、對(duì)接焊：按圖示位置對(duì)板件進(jìn)行氣體保護(hù)焊操作，把B板件和A板件用對(duì)接焊焊接在一起（如下圖）。
3)A、C板件定位、氣體保護(hù)焊的塞焊和電阻點(diǎn)焊：按圖示位置對(duì)板件進(jìn)行氣體保護(hù)焊塞焊（注：直徑8mm的塞焊孔已經(jīng)加工好，不需要選手進(jìn)行打孔操作）和電阻點(diǎn)焊操作，把A板、C板焊接在一起，焊接時(shí)要求采用立焊姿勢(shì)（如下圖）。
（2）操作程序
1）選手按照工作人員指示進(jìn)入比賽場(chǎng)地。
2）裁判確認(rèn)選手號(hào)碼是否與比賽程序相符。
3）裁判給選手提供保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊焊接練習(xí)的焊片。
4）選手1分鐘準(zhǔn)備，裁判計(jì)時(shí)，比賽開始。
5）選手穿戴個(gè)人防護(hù)用品。選手未穿戴好防護(hù)用品便開始操作，裁判要制止并要求選手穿戴好防護(hù)用品。
6）選手按照A板件尺寸圖對(duì)A板件進(jìn)行測(cè)量、劃線，使用氣動(dòng)切割鋸進(jìn)行切割操作。
7）選手調(diào)整保護(hù)焊設(shè)備、試焊，把分割后的A板和B板件用對(duì)接焊立焊焊接起來（焊接中不需要進(jìn)行除銹、防腐蝕處理，只需用抹布擦拭工件表面即可）。
8）選手調(diào)整電阻點(diǎn)焊設(shè)備、試焊，把A、B組合件與C板件進(jìn)行定位，用電阻點(diǎn)焊和氣體保護(hù)焊塞焊焊接在一起，焊接時(shí)采用立焊姿勢(shì)。
9）選手把操作完畢的工件交給裁判，裁判在工件上標(biāo)注選手的號(hào)碼。
10）比賽時(shí)間到，選手未完成操作，裁判要停止選手比賽，收回工件，在工件上標(biāo)注選手的號(hào)碼。
11）選手焊接結(jié)束后關(guān)閉焊接設(shè)備，清潔、清理場(chǎng)地，按照裁判指示退場(chǎng)，由工作人員引導(dǎo)選手返回休息區(qū)。
12）裁判對(duì)選手的操作進(jìn)行評(píng)分，重新調(diào)整設(shè)備、整理場(chǎng)地，等待下一位選手比賽。
13）當(dāng)日比賽結(jié)束后，要進(jìn)行工件的測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。每個(gè)選手的工件評(píng)判后要單獨(dú)包裝封存，以便復(fù)查。
14）比賽中由于設(shè)備故障問題導(dǎo)致比賽中斷，裁判要停表，待設(shè)備調(diào)整好后補(bǔ)足剩余比賽時(shí)間。
（3）考核要點(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、切割尺寸、定位準(zhǔn)確性、焊接缺陷、焊點(diǎn)大小、焊點(diǎn)間距、焊點(diǎn)與邊緣距離、破壞性試驗(yàn)后的焊接質(zhì)量。
（4）電阻點(diǎn)焊焊接技術(shù)要求
1）焊件的焊點(diǎn)上有熔穿孔、氣孔＞1mm、飛濺物≥3個(gè)、焊點(diǎn)外圈不連續(xù)、焊點(diǎn)顏色全部變藍(lán)等缺陷判定此焊點(diǎn)不合格，此焊點(diǎn)不再進(jìn)行測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。
2）焊點(diǎn)直徑≥4mm。
3）在A板破壞孔位置進(jìn)行扭曲破壞試驗(yàn)后，工件上有≥4mm的孔洞。
（5）氣體保護(hù)焊焊接技術(shù)要求
1）焊件的焊疤上有熔穿孔，氣孔＞3個(gè)，不正確熔化＞1mm，咬邊長(zhǎng)度＞5mm，二次焊接，飛濺物≥10個(gè)等缺陷判定此焊疤不合格，此焊疤不進(jìn)行測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。
2）對(duì)接焊的焊疤長(zhǎng)度：25mm≤焊疤長(zhǎng)度≤38mm
3）對(duì)接焊的焊疤寬度：工件正面： 5mm≤焊疤寬度≤10mm
工件背面：焊疤寬度≤5mm
4）對(duì)接焊工件夾縫寬度：2-3mm
5）塞焊的焊疤直徑： 工件正面：9mm≤焊疤直徑≤12mm
工件背面：焊疤直徑≥9mm
6）焊疤高度：正面焊疤最大高度≤3mm
7)在A板破壞孔位置進(jìn)行塞焊破壞性試驗(yàn)后，C板件上應(yīng)有直徑≥9mm的孔。
3.受損門板修復(fù)
（1）作業(yè)要求
在40分鐘內(nèi)，對(duì)（凱美瑞右后門）車門外板上長(zhǎng)100mm、寬40mm、深7mm的條形凹陷（漆膜已破壞）進(jìn)行修復(fù)。
選手對(duì)凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及設(shè)備，按正確工藝進(jìn)行損傷修復(fù)。
（2）考核要點(diǎn)
安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、修復(fù)后形狀。修復(fù)后技術(shù)要求如下：
1）打磨后裸金屬為橢圓狀，長(zhǎng)軸240mm,短軸160mm
2）凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值≤1mm。
3）凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面
4）凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞
五.比賽需要工量具、配件輔料和設(shè)備
1.選手自備：安全鞋（帶鐵包頭）
2.比賽現(xiàn)場(chǎng)提供：
| 電子測(cè)量項(xiàng)目 | ||||
| 編號(hào) | 器材名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 電子測(cè)量系統(tǒng) | Bantam-Shark3（發(fā)射器多帶4個(gè)，橫梁多帶1個(gè)） | 4臺(tái) | 奔騰公司提供 |
| 2 | 車身校正儀 | Bantam-B2E（平臺(tái)、塔柱、電動(dòng)泵1個(gè)） | 4臺(tái) | 奔騰公司提供 |
| 3 | 防護(hù)眼鏡 | 無色透明 | 20副 | 奔騰公司提供 |
| 4 | 安全帽（硬質(zhì)） | 4個(gè) | 奔騰公司提供 | |
| 5 | 耳罩 | 4個(gè) | 奔騰公司提供 | |
| 板件更換項(xiàng)目 | ||||
| 編號(hào) | 器材名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 寬嘴大力鉗 | 11” | 10把 | 世達(dá)公司提供 |
| 2 | C型大力鉗 | 12把 | 世達(dá)公司提供 | |
| 3 | 手錘 | 鐵的，500g | 4把 | 世達(dá)公司提供 |
| 4 | 偏嘴鉗 | 4把 | 世達(dá)公司提供 | |
| 5 | 鋼板尺 | 500mm | 6把 | 世達(dá)公司提供 |
| 6 | 鋼板尺 | 300mm | 6把 | 世達(dá)公司提供 |
| 7 | 氣吹洗槍 | 5把 | 奔騰公司提供 | |
| 8 | 虎鉗 | 4個(gè) | 世達(dá)公司提供 | |
| 9 | 劃針 | 4根 | 奔騰公司提供 | |
| 10 | 氣動(dòng)切割鋸 | 鋸片配10齒，200片 | 4臺(tái) | 史丹利公司提供 |
| 11 | 直角鋼板尺 | 500mm | 6把 | 奔騰公司提供 |
| 12 | 焊接鐵桌 | 70cm×50cm×90cm | 4張 | 奔騰公司提供 |
| 13 | 電阻點(diǎn)焊試焊片 | 125mm×35mm×1mm | 若干 | 奔騰公司提供 |
| 14 | 氣體保護(hù)焊試焊片 | 125mm×70mm×1mm | 若干 | 奔騰公司提供 |
| 15 | 氣體保護(hù)焊試焊片 | 125mm×70mm×1mm（有15個(gè)8mm孔） | 若干 | 奔騰公司提供 |
| 16 | 焊接防粘膏 | 若干 | 奔騰公司提供 | |
| 17 | 焊絲 | 牌號(hào)：AWS-70S-6 直徑：0.6mm | 若干 | 奔騰公司提供 |
| 18 | 自變色焊接頭盔 | 自變色 | 6個(gè) | 奔騰公司提供 |
| 19 | 電阻點(diǎn)焊機(jī) | Bantam-Fan-I | 4臺(tái) | 奔騰公司提供 |
| 23 | 氣體保護(hù)焊機(jī) | Bantam–Fan V1500 | 4臺(tái) | 奔騰公司提供 |
| 編號(hào) | 其他物品 名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 焊接手套 | 6副 | 奔騰公司提供 | |
| 2 | 焊接護(hù)腿 | 4副 | 奔騰公司提供 | |
| 3 | 焊接工作服 | 4套 | 奔騰公司提供 | |
| 4 | 瓶裝保護(hù)氣 | 二氧化碳25%氬氣75%（混合氣） | 6瓶 | 校方提供 |
| 5 | 黑、白記號(hào)筆 | 各10支 | 校方提供 | |
| 6 | 鉗工工作臺(tái) | 160cm×80cm | 4張 | 校方提供 |
| 門板修復(fù)項(xiàng)目 | ||||
| 編號(hào) | 器材名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 門板支架 | 4個(gè) | 奔騰公司提供 | |
| 2 | 板銼 | 8把 | 奔騰公司提供 | |
| 3 | 帶式打磨機(jī) | 砂帶配10mm×300mm ，200條 | 10把 | 史丹利公司提供 |
| 4 | 雙動(dòng)打磨機(jī) | 6” | 6臺(tái) | 史丹利公司提供 |
| 5 | 砂紙 | 60目、80目 | 各200張 | 史丹利公司提供 |
| 6 | 棉紗手套 | 100副 | 奔騰公司提供 | |
| 7 | 防塵口罩 | 100副 | 奔騰公司提供 | |
| 8 | 鈑金快修組合工具 | Bantam-B2000 | 4套 | 奔騰公司提供 |
| 9 | 防護(hù)面罩 | 無色透明 | 4個(gè) | 奔騰公司提供 |
| 10 | 鈑金錘墊鐵 | 6件套 | 4套 | 世達(dá)公司提供 |
| 11 | 游標(biāo)卡尺 | 200mm，300mm | 各2把 | 奔騰公司提供 |
| 12 | 氣管（配公母快速接頭） | 內(nèi)徑8mm（公制） | 8根 | 校方提供 |
| 13 | 大力鉗 | 11” | 48把 | 世達(dá)公司提供 |
| 編號(hào) | 其他物品 名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 電源插座 | 220V配10m線 | 5個(gè) | 校方提供 |
| 2 | 抹布 | 200塊 | 校方提供 | |
| 3 | 奔騰工作服 | 80件 | 奔騰公司提供 | |
| 4 | 工作帽 | 120頂 | 奔騰公司提供 | |
六、比賽相關(guān)的技術(shù)資料和理論考試參考資料
理論考試參考資料：中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫，人民交通出版社出版的《職業(yè)道德和法律法規(guī)》（模塊A）、《車身修復(fù)》（模塊F）。
“2012年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽” 中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)技術(shù)規(guī)范
汽車空調(diào)維修
一、比賽內(nèi)容
1.理論考試（80道題，滿分100分，占總成績(jī)的20%）
（1）考試內(nèi)容：主要為法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。
（2）考試題型：40題判斷題（每題1分）、30題單項(xiàng)選擇題（每題1分）、10題多項(xiàng)選擇題（每題3分）。
（3）考試方式：采用計(jì)算機(jī)考試（選手每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)，直接在計(jì)算機(jī)上用鍵盤或鼠標(biāo)進(jìn)行判斷和選擇）。
（4）考試時(shí)間：60分鐘。
（5）注意事項(xiàng)：
1）參加團(tuán)體賽、個(gè)人賽機(jī)電維修和汽車空調(diào)維修的選手均參加統(tǒng)一的理論考試。
2）參賽選手不得夾帶任何參考資料進(jìn)入理論考場(chǎng)。
2.實(shí)操比賽（滿分100分，占總成績(jī)的80%；其中簡(jiǎn)單故障診斷與排除30分；汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程70分）。
比賽內(nèi)容：
（1）汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程，主要包括：基本車況檢查，制冷劑純度鑒別，制冷劑泄漏檢查、制冷劑回收、凈化、抽真空，冷凍機(jī)油和制冷劑加注，空調(diào)系統(tǒng)性能檢驗(yàn)；
（2）簡(jiǎn)單故障診斷與排除（1個(gè)機(jī)械故障和1個(gè)電器故障）；
（3）記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和結(jié)果，并填寫《空調(diào)維修項(xiàng)目作業(yè)表》。
比賽用車：豐田卡羅拉1.6L/AT /GL。
比賽要求：在50分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，診斷出指定車輛空調(diào)系統(tǒng)故障，并根據(jù)裁判的要求視情予以排除；按照《汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》（JT/T774—2010）和豐田卡羅拉1.6L/AT/GL維修手冊(cè)的相關(guān)要求，完成對(duì)指定車輛進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)檢漏，制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)；填寫《空調(diào)維修項(xiàng)目作業(yè)表》。
比賽時(shí)間：50分鐘（比賽）+3分鐘（選手檢查工具設(shè)備）
二、 名次排列規(guī)則
按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同則以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同的，則以實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。
三、比賽需要工量具、配件輔料和設(shè)備
| 編號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
| 1 | 汽車空調(diào)診斷儀 | ROBINAIR RA007PLUS | 10套 | SPX提供 |
| 2 | 汽車專用萬用表 | OTC3514 | 10套 | SPX提供 |
| 3 | 電子式鹵素檢漏儀 | TIF TIFXP-1A | 10套 | SPX提供 |
| 4 | 制冷劑鑒別儀 | ROBINAIR 16910 | 10套 | SPX提供 |
| 5 | 制冷劑回收加注機(jī) | ROBINAIR AC350C | 10套 | SPX提供 |
| 6. | 風(fēng)速儀 | TIF3220 | 10套 | SPX提供 |
| 7. | 干濕計(jì) | TIF TIF3110 | 10套 | SPX提供 |
| 8. | 熒光檢漏儀 | ROBINAIR 16350 | 10套 | SPX提供 |
| 9. | 直 尺 | 300mm | 9把 | 世達(dá)公司提供 |
| 10. | 手電筒 | 9個(gè) | 世達(dá)公司提供 | |
| 11. | 預(yù)制式扭矩扳手 | 5N·m～25N·m | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 12. | 世達(dá)起子套裝(十字和一字各3把) | 9套 | 世達(dá)公司提供 | |
| 13. | 常用工具 | （9509五十六件套） | 9套 | 世達(dá)公司提供 |
| 14. | 測(cè)試用電路連接線、背插探針 | BOSCH金德208測(cè)試線套裝 | 9套 | 博世公司提供 |
| 15. | 試燈 | 二級(jí)管試燈 | 9套 | 校方提供 |
| 序號(hào) | 名 稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 數(shù) 量 | 備 注 |
| 1 | 豐田卡羅拉轎車 | 1.6 L/AT/GL紀(jì)念版 | 9輛 | SPX提供 |
| 2 | 車身防護(hù)三件套 | 100套 | 校方提供 | |
| 3 | 5米長(zhǎng)的220V電源插座 | 不低于3個(gè)3眼插座 | 9個(gè) | 校方提供 |
| 4 | 裁判用的桌子和椅子 | 雙人標(biāo)準(zhǔn)桌椅 | 8套 | 校方提供 |
| 5 | 工具車 | 95109 | 9輛 | 世達(dá)公司提供 |
| 6 | 零件車 | 95111 | 9輛 | 世達(dá)公司提供 |
| 7 | ND-OIL 8型冷凍機(jī)油 | 3000ml | 校方提供 | |
| 8 | R134a型制冷劑 | 13.6 kg | 3罐 | 校方提供 |
| 9 | 清洗液 | 若干 | 校方提供 | |
| 10 | 抹布 | 120塊 | 校方提供 | |
| 11 | 防護(hù)目鏡 | 10副 | 校方提供 | |
| 12 | 防護(hù)手套 | 10副 | 校方提供 | |
| 13 | 車輪擋塊 | 32塊 | 校方提供 | |
| 14 | 翼子板布 | 9套 | 校方提供 | |
| 15 | 廢物箱 | 20個(gè) | 校方提供 | |
| 16 | 拖把 | 9把 | 校方提供 | |
| 17 | 滅火器 | 9個(gè) | 校方提供 | |
| 18 | 計(jì)算器 | 16個(gè) | 校方提供 | |
| 19 | 計(jì)時(shí)器 | 16個(gè) | 校方提供 |
四、比賽相關(guān)的技術(shù)資料
（1）中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫，人民交通出版社出版的《職業(yè)道德和法律法規(guī)》（模塊A）；
（2）《發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤檢修技術(shù)》模塊D；
（3）《電器維修技術(shù)》模塊E；
（4）高等教育出版社出版的《汽車維修教程》第二級(jí)（上）、（中）；
（5）《汽車底盤測(cè)量及車輪定位系統(tǒng)參考資料》；
（6）人民交通出版社的《汽車營(yíng)銷》；
（7）《汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》（JT/T774-2010）。